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运瓜四轮农用车有限过大桥

发布时间:2022-07-05 00:21:41 来源:乐鱼盘口app下载 作者:乐鱼娱乐官网下载app
已浏览: 4 2022-07-05  

  昨天中午,南京市政府相关部门组织新闻发布会,通报了该市今夏瓜车进城的具体方案。从6月20日起至8月10日止,允许四轮农用车和10吨以下载重货车有限制地运瓜进城。带着此新政,记者来到了浦口瓜农的田间地头,获悉新政后,瓜农表示,今年的政策和去年没什么差别,如何将西瓜运进城仍是他们的一块心病。

  昨天下午3时许,记者来到去年很多农户种西瓜的浦口区桥林镇百合村熊村组。在西瓜地头上,瓜农刘勇指着用大棚种的西瓜说:“去年用拖拉机和三轮汽车运西瓜不让上大桥,西瓜熟了却很难运到城区去卖,不少瓜只能低价抛售或烂在田里,真是欲哭无泪。今年我家只种了2亩西瓜,不用担心进不了城。”

  当记者将南京市有关部门新出台的2006年新的“瓜路”转达给这位农民时,刘勇边看边皱眉头说:“拖拉机和三轮汽车运西瓜,不能上大桥,只同意每晚20时30分至次日清晨6时载重2吨以上5吨以下的低速载货汽车上大桥,这个规定与去年差不多。如果瓜农不用自家的拖拉机和三轮汽车运西瓜,租用大吨位的货车成本太高,根本赚不到钱。”

  随后刘勇算了一笔账。“种一亩西瓜需要化肥、农药、搭建大棚等成本费600元左右,劳力费不算,一亩地一年西瓜收入在1000元至1250元。如果不让拖拉机和三轮汽车运西瓜过大桥,租用大吨位汽车,2吨低速汽车租一次200元,5吨以下汽车租一次600元,一亩地要几趟,尽管跑一次是几家联手租车,但几趟下来这笔钱不得了。”

  刘勇请记者转达有关部门,为瓜农多考虑一下运输成本,能不能在规定的时间内,允许瓜农用拖拉机和三轮汽车将西瓜运过大桥,在一定的场所内交易。

  为方便巢湖、滁州市以及浦口一带的瓜农进城,今年南京有关部门分别在浦口区江浦街道西门农贸批发市场,设立了西瓜交易点,在浦口区永宁镇设立了西葛瓜果集散地等。

  昨天下午,记者来到了江浦街道西门农贸批发市场。在市场大门口,有关部门己竖起了一块“江浦街道瓜果蔬菜集散配载”的牌子。据市场负责人介绍,去年政府就出台了相关文件,对瓜车进城的相关事宜作了规定。前几天有关部门又派人专程到安徽来安、全椒、和县等三个邻近的西瓜产地,就运瓜拖拉机不能进南京城一事进行通报,请当地政府及早安排。目前,除了在与安徽交界处道路竖立警示标志牌,还在永林镇设立了瓜果蔬菜集散配载地。

  但提起西瓜配载市场的具体情况,西门农贸批发市场的赵主任直摇头。他说:“把西瓜配载市场放在这里,严重不切合实际,根本解不了瓜农难题。去年有关部门也说在这里配载西瓜,可没有人来这里配载。”赵主任分析,安徽瓜农既然已经用拖拉机将西瓜运到浦口,就想运到南京,不愿在这里配载;本地瓜农就更不愿意了,不但要收一车5元至10元的费用,谁来配载更是问题。另外,把西瓜运到这里来,离城区还有那么远,西瓜批给谁,西瓜本身就是鲜活的东西,不能放久了,一放久就会坏,谁还会要。根据上述情况,估计今年瓜农仍不会把西瓜送来配载。

  随后,记者从浦口区永宁镇设立的西葛瓜果集散地了解到,该处的情况与江浦街道西门农贸批发市场基本一样。

  政策要点:从本月20日起,每日24小时,禁止拖拉机、三轮汽车(三轮农用车)通行长江大桥和长江以南,长江二桥连接线、绕城公路(含本道路)以内范围的市区道路(以下简称“区”)。

  每日24小时,禁止低速载货汽车(四轮农用车)通行南京市机动货车禁区范围。具体为:建宁路、龙蟠路以南,富贵山隧道、北安门街、明故宫路、御道街以西(含本道路),纬七路、集合村路以北,凤台路、虎踞南路、虎踞北路、大桥南路以东(含本道路)以内的区域。

  瓜果运输期间为每晚20时30分至次日清晨6时,允许运送瓜果的载重2吨以上5吨以下的低速载货汽车,通过长江大桥和进入市机动货车禁区以外、区以内的区域。(见示意图)

  解读:根据南京市政府“载货汽车替代拖拉机、农用车运输瓜果的三年规划”,今年将全部实现载货汽车运送瓜果。但今年初,南京市经协办牵头组织相关部门详细了解各地西瓜产量、运输能力等后,提出实现载货汽车完全替代仍有困难。为保护瓜农利益,南京继续允许大吨位低速载货汽车在规定的时间内,通过长江大桥进入区范围,但不得进入南京市货车禁区范围。

  政策要点:瓜果运输期间,每晚20时30分至次日清晨6时,允许运送瓜果的10吨以下载货汽车,通过长江大桥和进入市货车禁区范围。全天禁止车辆进入北京东路、北京西路;虎踞南路、虎踞路、虎踞北路、大桥南路(含高架路);龙蟠中路、珠江路、中央路、湖南路、中山北路、中山路、汉中路、中山东路、中山南路、太平北路、进香河路、洪武路、洪武北路等道路。

  解读:为鼓励用载货汽车运输瓜果,交管部门决定将长江大桥和市货车禁区向运输瓜果的货车(不论车籍、不论有无市货车禁区通行证)开放,允许这些车辆在规定时间运送瓜果进城。但由于今年南京多处交通干道大范围施工,对运瓜货车也只能有条件地放开:一是限制吨位、二是限制时段、三是在中心城区19条主干道上禁行。

  政策要点:对巢湖市、滁州市需白天进入南京市区瓜果批发市场的运输瓜果载货汽车,由南京市商贸局牵头,统一发放指定路线和时间的临时通行证,并给予优惠,即装载1/2车厢以上的免征通行费;空车及装载不满1/2车厢的按标准交纳通行费。相关部门将分别在浦口区珠江镇西门农贸批发市场设立西瓜交易点,在浦口区永宁镇设立西葛瓜果集散地;在南京农贸中心果品大市场内(热河南路251号),开设2000平方米的瓜果专销区,为两市瓜农无偿提供交易场地,并对交易手续费给予优惠。

  作为瓜车进城的第一道关卡,交警九大队届时将在浦珠路、桥北路等通往长江大桥的有关交通要道口,设置数十块交通提示标志和禁令标志,引导瓜车选择合适路线行驶或就近前往江北的交易点和集散地。

  浦口区桥林镇百合村熊村组徐才龙家的西瓜地里今年没种西瓜,抛荒闲置在那里。在这个村,今年像徐家这种抛荒闲置不种西瓜的农户在20户以上。徐才龙说,种西瓜赚钱还是亏本不说,每年怎么将西瓜运到南京城成了一块心病,一些农户宁可将西瓜地闲置外出打工也不种瓜。“去年村里有30多户人家种西瓜,今年减少到十几户人家,锐减2/3,就这样现在种西瓜的瓜农还在后悔,不应该种。”他说。

  浦口区乌江镇的王伟说:“西瓜运不进南京城,在家门口卖不到几个钱,现在一斤西瓜在浦口仅卖0.8元,而在城区都在1.5元以上。现在拖拉机和三轮汽车不能运瓜进城,农民的西瓜只能贱卖,积极性没有了,今年种瓜的农民就减少了许多,明年恐怕会更少。”

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